Đại gia Tây Ninh chơi lớn mang siêu xe Maserati MC20 đi mạ vàng với chi phí nhẹ nhàng 2 tỷ đồng

Exclusive Auto Club (EAC) vừa hoàn thành bản độ có tên Maserati MC20 Exclusive Edition. So với những chiếc Maserati MC20 nguyên bản, bản độ được mạ vàng 18K và 24K ở nhiều chi tiết ở ngoại thất và nội thất làm điểm nhấn. Dự án cần đến 1.000 giờ thực hiện với chi phí hơn 2 tỷ đồng.

Sau khi được một đơn vị tư nhân đưa về Việt Nam vào tháng 11/2021, chiếc Maserati MC20 lần đầu xuất hiện trước công chúng. Đây là mẫu Maserati MC20 đầu tiên được nhập về Việt Nam, cũng là chiếc đầu tiên trên thế giới được mạ vàng.

Thú chơi mạ vàng tại Việt Nam trước đây chỉ xuất hiện trên các dòng xe siêu sang như Rolls-Royce, hay một số mẫu xe sang Mercedes-Benz, còn siêu xe như Maserati MC20 là lần đầu tiên.

Mẫu xe này được xem là một trong những siêu xe hàng hiếm tại khu vực Đông Nam Á, ở Việt Nam, giá bán tư nhân của MC20 vào khoảng trên 20 tỷ đồng. Ngay sau khi được đưa về Việt Nam, siêu xe này đã được bàn giao cho đơn vị chế tác EAC Viet Nam để mạ vàng.

Bộ mâm nguyên bản được tẩy sơn, xử lý nền, đánh bóng rồi sau đó mạ vàng 18K. Đội ngũ nghệ nhân và thợ thủ công mất 320 giờ để hoàn thành 4 mâm xe. Bộ mâm có kích thước 20 inch, nguyên bản có màu sơn đen. Cùm phanh đỏ bên trong giữ nguyên.

Logo Maserati, cây đinh ba ở cản trước, logo hai bên cột B và logo “MC20” bên hông đều được mạ vàng. Bên hông còn được bổ sung thêm dải cờ Ý cùng số thứ tự 01/01 cho thấy bản độ này là độc nhất.

Logo chữ Maserati gắn ở nắp cốp sau, cùng loạt chữ cái “CASIKEN” và “Exclusive Edition” được mạ vàng tạo điểm nhấn cho phần đuôi xe. Khung biển số Maserati MC20 được thiết kế riêng. Những chi tiết kể trên phải tiêu tốn hơn 400 giờ làm việc.

Nội thất của chiếc MC20 cũng được tùy biến với logo Casiken lắp chèn vào giữa vô lăng, logo này có họa tiết hoa lan Phi Điệp với số 70 ở chính giữa vì chủ nhân là một người kinh doanh hoa lan ở Tây Ninh. Huy hiệu “Maserati MC20 – Exclusive Edition 01/01” được dán lên ốp carbon.

Maserati MC20 lần đầu tiên ra mắt vào tháng 9/2020. Cung cấp sức mạnh cho Maserati MC20 là khối động cơ V6, dung tích 3.0L, tăng áp kép, sản sinh công suất lên đến 620 mã lực và mô-men xoắn cực đại 730 Nm. Đặc biệt, động cơ này được chính Maserati phát triển, khác với các mẫu xe Maserati hiện hành vốn sử dụng động cơ từ Ferrari. Nhờ đó, MC20 có khả năng tăng tốc 0-100 km/h dưới 2,9 giây và vận tốc tối đa đạt 325 km/h. Xe có 5 chế độ lái gồm GT, Wet, Sport, Corsa và ESC Off.