Tại Mỹ, tỷ phú Vượng khẳng định VinFast cạnh tranh xe xăng, không đối đầu xe điện

Mới đây, tại đại hội cổ đông của Tập đoàn Vingroup, ông Phạm Nhật Vượng đã từng chia sẻ về mục tiêu và kế hoạch của Vinfast khi nhắm đến thị trường Mỹ

“Chúng tôi cạnh tranh với xe xăng chứ không cạnh tranh với xe điện. Nếu cạnh tranh trực tiếp với xe xăng thì câu chuyện số lượng vô cùng đơn giản. Ở Mỹ tổng số xe điện trên tổng số ô tô chỉ chiếm 2%. Một năm Mỹ bán từ 16-18 triệu xe. Nếu chỉ cần chiếm được 1% thị phần, chúng tôi đã có 160.000-180.000 xe”, ông Phạm Nhật Vượng từng chia sẻ tại Đại hội cổ đông Tập đoàn Vingroup.

Như vậy, mục tiêu VinFast nhắm đến tại thị trường Mỹ là nhóm người dùng chuyển từ xe xăng sang xe điện, vốn phát triển rất nhanh trong vài năm trở lại đây. Tuy vậy, đây cũng chính là nhóm đối tượng mà nhiều nhà sản xuất ô tô khác đang muốn chinh phục.

Trong số 2 mẫu xe VinFast vừa ra mắt, VF e36 được đánh giá là “rộng cửa” cạnh tranh khi ở phân khúc SUV cỡ lớn, chưa có mẫu xe điện đáng chú ý nào ra mắt thị trường. Ngoài ra, tâm lý ưa chuộng các mẫu xe cỡ lớn của người Mỹ cũng là lợi thế mà VF e36 có thể khai thác.

Trong khi đó, VF e35 sẽ phải đối mặt với nhiều sự cạnh tranh hơn khi hàng loạt cái tên đã và sẽ đổ bộ thị trường Mỹ trong các năm 2021-2022.

Hiện VinFast vẫn đang nghiên cứu và có thể sẽ đưa ra mức giá cụ thể vào đầu năm sau. Cụ thể, mức giá sẽ rất cạnh tranh so với các xe sử dụng động cơ đốt trong (xe xăng). Với mức giá này, người tiêu dùng sẽ dễ dàng chuyển từ xe chạy xăng sang xe điện. Bởi lẽ, không phải ai cũng có thể chi 100.000 – 150.000 USD để sở hữu một chiếc ô tô.

Dưới đây là một số đối thủ đáng gờm nhất của VF e35:

Tesla Model Y (giá 41.190 – 53.990 USD, tầm hoạt động 487-524 km)

Ford Mustang Mach-E (giá từ 42.895 USD, tầm hoạt động 339 – 482 km)

Volkswagen ID.4 (giá từ 39.995 USD, tầm hoạt động 402 km)

Kia EV6 (giá 57.000 USD, tầm hoạt động 426 km)

Theo chia sẻ của Chủ tịch VinFast Lê Thị Thu Thủy thì trong 2 năm vừa qua, VinFast tập trung xây dựng thị trường nội địa. Hiện tại, hãng mới chỉ có 3 mẫu xe, nhưng cả 3 mẫu xe này đều đứng đầu từng phân khúc và VinFast đã sẵn sàng để vươn ra toàn cầu bắt đầu từ năm sau.

Tại Mỹ, kể cả khi VinFast chỉ nắm đc 0,5% thị phần, và có thể tăng lên 1-2% trong tương lai, thì đó cũng là con số rất lớn.

Alex theo cafef

The post Tại Mỹ, tỷ phú Vượng khẳng định VinFast cạnh tranh xe xăng, không đối đầu xe điện appeared first on Tạp Chí Xe.



source https://tapchixe360.com/tai-my-ty-phu-vuong-khang-dinh-vinfast-canh-tranh-xe-xang-khong-doi-dau-xe-dien-56050.html

Nhận xét

Đăng nhận xét

Bài đăng phổ biến từ blog này

Không mua bảo hiểm cho McLaren Senna “dát vàng” triệu phú Iran méo mặt khi gặp cảnh sát Anh

Hình ảnh
Những triệu phú và tỷ phú của giới thượng lưu rất thích mang siêu xe qua Anh quốc để vui chơi, nhất là các đại gia châu Á hoặc Trung Đông. Pooyan Mokhtari, một triệu phú đến từ Iran sở hữu 6 triệu người theo dõi trên mạng xã hội Instagram cũng không ngoại lệ. Anh ta đi ngao du nhiều quốc gia trên thế giới bằng chuyên cơ và cho các siêu xe đắt đỏ của mình tháp tùng để có xe di chuyển. Vào tháng 9 năm ngoái, triệu phú 31 tuổi này đã mua 1 chiếc siêu xe triệu đô McLaren Senna với màu đen và nhanh chóng biến nó thành 1 trong những siêu xe Senna bóng bẩy nhất thế giới với bộ áo “dát vàng” được thực hiện bằng phương pháp đề-can. Chuyện chẳng có gì đáng nói nếu chiếc siêu xe triệu đô McLaren Senna của Pooyan Mokhtari không bị cảnh sát Anh “tuýt còi” khi đang vận chuyển qua Đường hầm eo biển Anh. Xe nguyên bản có màu đen Chắc có lẽ nhiều người tò mò muốn biết triệu phú sở hữu 6 triệu người theo dõi trên mạng xã hội bị lỗi gì khiến siêu xe McLaren Senna bị cảnh sát Anh tạm giữ trong 1 tuầ...
Đọc thêm

Sau VinFast, thêm 1 doanh nghiệp Việt xây dựng nhà máy ô tô điện trong nước: Dự kiến đầu tư gần 19.000 tỷ, thuê 50ha đất xây dựng hạ tầng

Hình ảnh
Tập đoàn đa ngành Geleximco của ông Vũ Văn Tiền dự kiến đầu tư gần 19.000 tỷ đồng (tương đương 800 triệu USD) đồng thời ký thỏa thuận thuê 50ha đất, hạ tầng tại Khu công nghiệp Tiền Hải, tỉnh Thái Bình của Tổng công ty Viglacera để đầu tư, xây dựng nhà máy sản xuất, lắp ráp ô tô. Ngày 17/9 vừa qua, Tổng công ty Viglacera đã ký kết thỏa thuận cho thuê lại đất và cơ sở hạ tầng với Tập đoàn Geleximco, mục đích để xây dựng nhà máy sản xuất, lắp ráp ô tô Geleximco tại khu công nghiệp Tiền Hải (Thái Bình). Theo kế hoạch, sau khi thuê, Tập đoàn Geleximco sẽ đầu tư xây dựng nhà máy hiện đại, có đầy đủ các dây chuyền như hàn, sơn, lắp ráp, kiểm tra chất lượng sản phẩm… Nhà máy hướng đến sản xuất dòng xe ô tô nhiên liệu trong tương lai là xe điện và xe pin nhiên liệu. Bên cạnh đó còn sản xuất các linh kiện, phụ tùng ô tô cung cấp cho nhà máy sản xuất lắp ráp ô tô và các đối tác hướng tới việc xuất khẩu. Dự án của Geleximco có tổng vốn đầu tư 800 triệu USD, được chia thành 2 giai đoạn. Gi...
Đọc thêm

Ngắm siêu xe Lamborghini Huracan LP 610-4 với ngoại thất “độc lạ” hút mắt người đi đường tại TP.HCM

Hình ảnh
Huracan là dòng Lamborghini được ưa chuộng thứ hai tại thị trường Việt Nam. Đây là một trong 4 chiếc Huracan LP 610-4 thuộc diện nhập khẩu chính hãng tại Việt Nam Một số hình ảnh về chiếc siêu xe này trên đường phố TP. HCM: Một chiếc Lamborghini Huracan LP 610-4 với ngoại thất độc đáo đã xuất hiện trên một tuyến phố trung tâm TP.HCM dịp cuối tuần. “Lớp áo” mới của xe là sự kết hợp giữa màu sơn trắng nguyên bản và decal màu đen nhám. Cụ thể, tông màu trắng xuất hiện ở phần đầu xe và chuyển sang màu đen nhám ở đuôi xe, đi kèm những đường kẻ màu đen nhám tạo điểm nhấn. Đây là một trong 4 chiếc Huracan LP 610-4 thuộc diện nhập khẩu chính hãng tại Việt Nam. Chiếc xe này còn đặc biệt hơn khi sở hữu màu sơn trắng, vốn không xuất hiện trên bất kì chiếc Huracan nào ở thị trường trong nước. Độ hiếm của xe càng tăng lên khi Lamborghini nay đã dừng sản xuất các phiên bản LP 610-4 của Huracan và thay thế bằng các biến thể Huracan Evo. Bộ mâm là loại năm chấu kép được sơn đen, đi kèm với cùm...
Đọc thêm