Không còi hú, không có xe dẫn đoàn và đây là cách đội hộ tống tân thủ tướng Nhật Bản “dọn đường”

Dù là đoàn xe ưu tiên cấp nhà nước nhưng cách các vệ sĩ trong đoàn xe của Tân Thủ tướng Nhật Fumio Kishida xin đường khiến không ít người bất ngờ.

Văn hóa giao thông là vấn đề luôn được nhắc đến ở bất cứ đâu, nó thể hiện sự văn minh của một quốc gia cũng như người dân nước này. Vốn nổi tiếng là đất nước lịch sự, văn minh trong nhiều tình huống nên cách xin đường của đoàn xe hộ tống Tân Thủ tướng Nhật Fumio Kishida cũng rất khác so với bình thường.

Đoạn video mới được đăng tải cho thấy Thủ tướng Kishida cùng loạt xe đội an ninh di chuyển trên đường phố mà không có bất kỳ đội cảnh sát giao thông nào dẫn đoàn như thường lệ. Trong cảnh đầu tiên, chiếc Toyota Century chở Thủ tướng Kishida gặp phải dòng xe cộ đông đúc và đã phải di chuyển thật chậm rãi để nhập vào làn đường mới.

Thông thường, bất cứ đoàn xe nào của nguyên thủ quốc gia đều sẽ có đội cảnh sát giao thông hộ tống đi trước với tiếng còi inh ỏi thông báo đến các phương tiện giao thông khác để “dọn đường”. Thay vào đó, các thành viên thuộc đội an ninh của tân Thủ tướng Nhật Bản đều chui người ra khỏi cửa sổ và vẫy nhẹ bằng tay để ra tín hiệu nhường đường.

Trong cảnh tiếp theo, đoàn xe của Thủ tướng đi lên một đoạn dốc để tiến vào đường cao tốc. Lần này, còi báo động và đèn hiệu đều đã được bật lên để cảnh báo cho những phương tiện giao thông xung quanh. Thành viên đội an ninh đồng thời sử dụng dùi cui để thông báo đến các phương tiện khác.

Với tất cả các cử chỉ khoan thai, trôi chảy và đều đặn, có thể thấy đây không phải là lần đầu tiên những cận vệ trên làm việc này. Họ dường như đã được huấn luyện rất kỹ càng dù clip quay ở độ phân giải cao cho thấy đây không phải là cảnh ngẫu nhiên được quay từ camera giao thông.

Cách di chuyển này không phải là lần đầu tiên được các quan chức Chính phủ Nhật Bản áp dụng. Ngoại trừ Hoàng đế Nhật Bản, tất cả các bộ trưởng cùng quan chức chính phủ khác đều di chuyển mà không cần đến đội cảnh sát giao thông dẫn đoàn bằng cách sử dụng những tiếng còi inh ỏi.

Nguồn : Xehay

Gia Huy

The post Không còi hú, không có xe dẫn đoàn và đây là cách đội hộ tống tân thủ tướng Nhật Bản “dọn đường” appeared first on Tạp Chí Xe.



source https://tapchixe360.com/khong-coi-hu-khong-co-xe-dan-doan-va-day-la-cach-doi-ho-tong-tan-thu-tuong-nhat-ban-don-duong-55973.html

Nhận xét

Đăng nhận xét

Bài đăng phổ biến từ blog này

Không mua bảo hiểm cho McLaren Senna “dát vàng” triệu phú Iran méo mặt khi gặp cảnh sát Anh

Hình ảnh
Những triệu phú và tỷ phú của giới thượng lưu rất thích mang siêu xe qua Anh quốc để vui chơi, nhất là các đại gia châu Á hoặc Trung Đông. Pooyan Mokhtari, một triệu phú đến từ Iran sở hữu 6 triệu người theo dõi trên mạng xã hội Instagram cũng không ngoại lệ. Anh ta đi ngao du nhiều quốc gia trên thế giới bằng chuyên cơ và cho các siêu xe đắt đỏ của mình tháp tùng để có xe di chuyển. Vào tháng 9 năm ngoái, triệu phú 31 tuổi này đã mua 1 chiếc siêu xe triệu đô McLaren Senna với màu đen và nhanh chóng biến nó thành 1 trong những siêu xe Senna bóng bẩy nhất thế giới với bộ áo “dát vàng” được thực hiện bằng phương pháp đề-can. Chuyện chẳng có gì đáng nói nếu chiếc siêu xe triệu đô McLaren Senna của Pooyan Mokhtari không bị cảnh sát Anh “tuýt còi” khi đang vận chuyển qua Đường hầm eo biển Anh. Xe nguyên bản có màu đen Chắc có lẽ nhiều người tò mò muốn biết triệu phú sở hữu 6 triệu người theo dõi trên mạng xã hội bị lỗi gì khiến siêu xe McLaren Senna bị cảnh sát Anh tạm giữ trong 1 tuầ...
Đọc thêm

Sau VinFast, thêm 1 doanh nghiệp Việt xây dựng nhà máy ô tô điện trong nước: Dự kiến đầu tư gần 19.000 tỷ, thuê 50ha đất xây dựng hạ tầng

Hình ảnh
Tập đoàn đa ngành Geleximco của ông Vũ Văn Tiền dự kiến đầu tư gần 19.000 tỷ đồng (tương đương 800 triệu USD) đồng thời ký thỏa thuận thuê 50ha đất, hạ tầng tại Khu công nghiệp Tiền Hải, tỉnh Thái Bình của Tổng công ty Viglacera để đầu tư, xây dựng nhà máy sản xuất, lắp ráp ô tô. Ngày 17/9 vừa qua, Tổng công ty Viglacera đã ký kết thỏa thuận cho thuê lại đất và cơ sở hạ tầng với Tập đoàn Geleximco, mục đích để xây dựng nhà máy sản xuất, lắp ráp ô tô Geleximco tại khu công nghiệp Tiền Hải (Thái Bình). Theo kế hoạch, sau khi thuê, Tập đoàn Geleximco sẽ đầu tư xây dựng nhà máy hiện đại, có đầy đủ các dây chuyền như hàn, sơn, lắp ráp, kiểm tra chất lượng sản phẩm… Nhà máy hướng đến sản xuất dòng xe ô tô nhiên liệu trong tương lai là xe điện và xe pin nhiên liệu. Bên cạnh đó còn sản xuất các linh kiện, phụ tùng ô tô cung cấp cho nhà máy sản xuất lắp ráp ô tô và các đối tác hướng tới việc xuất khẩu. Dự án của Geleximco có tổng vốn đầu tư 800 triệu USD, được chia thành 2 giai đoạn. Gi...
Đọc thêm

Ngắm siêu xe Lamborghini Huracan LP 610-4 với ngoại thất “độc lạ” hút mắt người đi đường tại TP.HCM

Hình ảnh
Huracan là dòng Lamborghini được ưa chuộng thứ hai tại thị trường Việt Nam. Đây là một trong 4 chiếc Huracan LP 610-4 thuộc diện nhập khẩu chính hãng tại Việt Nam Một số hình ảnh về chiếc siêu xe này trên đường phố TP. HCM: Một chiếc Lamborghini Huracan LP 610-4 với ngoại thất độc đáo đã xuất hiện trên một tuyến phố trung tâm TP.HCM dịp cuối tuần. “Lớp áo” mới của xe là sự kết hợp giữa màu sơn trắng nguyên bản và decal màu đen nhám. Cụ thể, tông màu trắng xuất hiện ở phần đầu xe và chuyển sang màu đen nhám ở đuôi xe, đi kèm những đường kẻ màu đen nhám tạo điểm nhấn. Đây là một trong 4 chiếc Huracan LP 610-4 thuộc diện nhập khẩu chính hãng tại Việt Nam. Chiếc xe này còn đặc biệt hơn khi sở hữu màu sơn trắng, vốn không xuất hiện trên bất kì chiếc Huracan nào ở thị trường trong nước. Độ hiếm của xe càng tăng lên khi Lamborghini nay đã dừng sản xuất các phiên bản LP 610-4 của Huracan và thay thế bằng các biến thể Huracan Evo. Bộ mâm là loại năm chấu kép được sơn đen, đi kèm với cùm...
Đọc thêm