Dân chơi xe cổ muốn đổi ô tô kèm 200 triệu để đổi lấy cái gật đầu từ chủ xe Honda Dream Thái

Chiếc Honda Dream Thái đời 2002 này hiện đang được 1 người chuyên chơi xe cổ nắm giữ. Mặc dù đã có người ngỏ ý muốn đổi ô tô kèm 200 triệu nhưng chủ xe Dream vẫn chưa muốn bán.

Dream bắt đầu được sản xuất tại Thái Lan từ năm 1985 và được nhập trực tiếp về Việt Nam vào khoảng những năm 1992. Tuy nhiên, trước đó khoảng những năm 1988 – 1989, đã có một số mẫu Dream được mang theo diện “xách tay” về Việt Nam với mức giá rất cao, tương đương từ 8 đến 10 cây vàng. Việc sở hữu Dream lúc đó không chỉ là phương tiện di chuyển mà còn là cả một gia tài nhiều người mơ ước có được.

Honda Dream Thái 2002 giá nửa tỷ, khách muốn đổi ô tô chủ xe không chịuVì chiếc xe có giá trị lớn, là cả gia tài của người Việt lúc đó nên Honda Dream Thái thường được chủ nhân bảo quản cẩn thận, và chỉ sử dụng trong những dịp quan trọng.

Honda Dream Thái 2002 giá nửa tỷ, khách muốn đổi ô tô chủ xe không chịuĐơn cử như chiếc Honda Dream Thái đời 2002 sau đây cũng được chủ cũ của xe cho “đắp chăn” suốt thời gian dài và hiện đã bán lại cho “ông trùm” sưu tầm xe máy cổ Đỗ Quang Tú (Tú Xiếc môtô) ở Phùng Hưng, Hoàn Kiếm, Hà Nội.

Honda Dream Thái 2002 giá nửa tỷ, khách muốn đổi ô tô chủ xe không chịuAnh Tú cho biết, chiếc xe 19 năm tuổi nhưng vẫn nguyên bản, zin 100% và chỉ lăn bánh hơn 6.000km. Từ con tôm nhựa treo chìa khóa cũng từ 20 năm trước mới có. Hộp nhựa cầu chì sơ cua và dây điện vẫn còn trắng chưa bị ngả màu theo thời gian. Mã tem số khung vẫn còn trên xe.

Honda Dream Thái 2002 giá nửa tỷ, khách muốn đổi ô tô chủ xe không chịu“Xe hiện có giá 500 triệu đồng, có người chơi sưu tầm muốn đổi các sang một con xe ôtô morning và bù thêm 200 triệu đồng nhưng tôi chưa bán”, anh Tú nói.

Honda Dream Thái 2002 giá nửa tỷ, khách muốn đổi ô tô chủ xe không chịuHonda Dream Thái 2002 giá nửa tỷ, khách muốn đổi ô tô chủ xe không chịuNgoại hình xe được bọc nilong cẩn thận, bộ khung xương sắt với mút xốp dày dặn, tem Honda trước giỏ xe còn mới nguyên. Cặp lốp zin theo xe vẫn còn gai ,mã đời 2002. Đầu bò mốc phấn theo thời gian rất đẹp. Má phanh chưa một lần tháo, thể hiện ở con ốc giằng phanh chưa có vết. Dàn nhũ máy vẫn còn mới. Chủ giữ qúa cẩn thận nên không bị vết tỳ chân vào.

Honda Dream Thái 2002 giá nửa tỷ, khách muốn đổi ô tô chủ xe không chịuHonda Dream Thái 2002 giá nửa tỷ, khách muốn đổi ô tô chủ xe không chịuĐược biết, Honda Dream II sử dụng động cơ có dung tích thực 97 phân khối, công suất 8 mã lực tại vòng tua máy 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 8,1 Nm tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số 4 cấp với thắng đùm (phanh tang trống) trên cả bánh trước và sau. Trọng lượng 93 kg với bình xăng đầy 3,6 lít.

Honda Dream Thái 2002 giá nửa tỷ, khách muốn đổi ô tô chủ xe không chịuHonda Dream Thái 2002 giá nửa tỷ, khách muốn đổi ô tô chủ xe không chịuGia Huy

The post Dân chơi xe cổ muốn đổi ô tô kèm 200 triệu để đổi lấy cái gật đầu từ chủ xe Honda Dream Thái appeared first on Tạp Chí Xe.



source https://tapchixe360.com/dan-choi-xe-co-muon-doi-o-to-kem-200-trieu-de-doi-lay-cai-gat-dau-tu-chu-xe-honda-dream-thai-54525.html

Nhận xét

Đăng nhận xét

Bài đăng phổ biến từ blog này

Không mua bảo hiểm cho McLaren Senna “dát vàng” triệu phú Iran méo mặt khi gặp cảnh sát Anh

Hình ảnh
Những triệu phú và tỷ phú của giới thượng lưu rất thích mang siêu xe qua Anh quốc để vui chơi, nhất là các đại gia châu Á hoặc Trung Đông. Pooyan Mokhtari, một triệu phú đến từ Iran sở hữu 6 triệu người theo dõi trên mạng xã hội Instagram cũng không ngoại lệ. Anh ta đi ngao du nhiều quốc gia trên thế giới bằng chuyên cơ và cho các siêu xe đắt đỏ của mình tháp tùng để có xe di chuyển. Vào tháng 9 năm ngoái, triệu phú 31 tuổi này đã mua 1 chiếc siêu xe triệu đô McLaren Senna với màu đen và nhanh chóng biến nó thành 1 trong những siêu xe Senna bóng bẩy nhất thế giới với bộ áo “dát vàng” được thực hiện bằng phương pháp đề-can. Chuyện chẳng có gì đáng nói nếu chiếc siêu xe triệu đô McLaren Senna của Pooyan Mokhtari không bị cảnh sát Anh “tuýt còi” khi đang vận chuyển qua Đường hầm eo biển Anh. Xe nguyên bản có màu đen Chắc có lẽ nhiều người tò mò muốn biết triệu phú sở hữu 6 triệu người theo dõi trên mạng xã hội bị lỗi gì khiến siêu xe McLaren Senna bị cảnh sát Anh tạm giữ trong 1 tuầ...
Đọc thêm

Sau VinFast, thêm 1 doanh nghiệp Việt xây dựng nhà máy ô tô điện trong nước: Dự kiến đầu tư gần 19.000 tỷ, thuê 50ha đất xây dựng hạ tầng

Hình ảnh
Tập đoàn đa ngành Geleximco của ông Vũ Văn Tiền dự kiến đầu tư gần 19.000 tỷ đồng (tương đương 800 triệu USD) đồng thời ký thỏa thuận thuê 50ha đất, hạ tầng tại Khu công nghiệp Tiền Hải, tỉnh Thái Bình của Tổng công ty Viglacera để đầu tư, xây dựng nhà máy sản xuất, lắp ráp ô tô. Ngày 17/9 vừa qua, Tổng công ty Viglacera đã ký kết thỏa thuận cho thuê lại đất và cơ sở hạ tầng với Tập đoàn Geleximco, mục đích để xây dựng nhà máy sản xuất, lắp ráp ô tô Geleximco tại khu công nghiệp Tiền Hải (Thái Bình). Theo kế hoạch, sau khi thuê, Tập đoàn Geleximco sẽ đầu tư xây dựng nhà máy hiện đại, có đầy đủ các dây chuyền như hàn, sơn, lắp ráp, kiểm tra chất lượng sản phẩm… Nhà máy hướng đến sản xuất dòng xe ô tô nhiên liệu trong tương lai là xe điện và xe pin nhiên liệu. Bên cạnh đó còn sản xuất các linh kiện, phụ tùng ô tô cung cấp cho nhà máy sản xuất lắp ráp ô tô và các đối tác hướng tới việc xuất khẩu. Dự án của Geleximco có tổng vốn đầu tư 800 triệu USD, được chia thành 2 giai đoạn. Gi...
Đọc thêm

Ngắm siêu xe Lamborghini Huracan LP 610-4 với ngoại thất “độc lạ” hút mắt người đi đường tại TP.HCM

Hình ảnh
Huracan là dòng Lamborghini được ưa chuộng thứ hai tại thị trường Việt Nam. Đây là một trong 4 chiếc Huracan LP 610-4 thuộc diện nhập khẩu chính hãng tại Việt Nam Một số hình ảnh về chiếc siêu xe này trên đường phố TP. HCM: Một chiếc Lamborghini Huracan LP 610-4 với ngoại thất độc đáo đã xuất hiện trên một tuyến phố trung tâm TP.HCM dịp cuối tuần. “Lớp áo” mới của xe là sự kết hợp giữa màu sơn trắng nguyên bản và decal màu đen nhám. Cụ thể, tông màu trắng xuất hiện ở phần đầu xe và chuyển sang màu đen nhám ở đuôi xe, đi kèm những đường kẻ màu đen nhám tạo điểm nhấn. Đây là một trong 4 chiếc Huracan LP 610-4 thuộc diện nhập khẩu chính hãng tại Việt Nam. Chiếc xe này còn đặc biệt hơn khi sở hữu màu sơn trắng, vốn không xuất hiện trên bất kì chiếc Huracan nào ở thị trường trong nước. Độ hiếm của xe càng tăng lên khi Lamborghini nay đã dừng sản xuất các phiên bản LP 610-4 của Huracan và thay thế bằng các biến thể Huracan Evo. Bộ mâm là loại năm chấu kép được sơn đen, đi kèm với cùm...
Đọc thêm