Thợ Việt nâng tầm Mercedes-Benz S-Class đời 2008 lên Maybach 2020 với chi phí 390 triệu đồng

Trong phân khúc sedan hạng sang cỡ lớn, S-Class vẫn được biết đến là mẫu xe được nhiều người yêu mến. Những chiếc S-Class dù có tuổi đời cả thập kỷ vẫn còn được tin dùng đến tận hôm nay.

Để đáp ứng cho sở thích và muốn “lột xác” chiếc sedan hạng sang cỡ lớn vốn đã có tuổi. Chủ nhân của chiếc Mercedes-Benz S500 đời 2008 (W221) đã quyết định “chơi lớn” độ vượt đời xe. Dự án nâng cấp này được thực hiện bởi garage Hoàng Lâm Auto, một địa chỉ quen thuộc chuyên nâng cấp “lên đời” cho các dòng xe sang Lexus gồm LX và LS tại Việt Nam.​

Chính vì vậy khi được phẫu thuật những chi tiết từ đời xe mới, chiếc S-Class đời 2008 trông đã gần như y hệt một chiếc S-Class W222 độ Maybach. Để độ lên S-Class thế hệ mới, chiếc S 500 này đã được thay thế tổng cộng hơn 50 hạng mục và nhiều phụ tùng chính hãng được lấy từ S-Class thế hệ mới để sử dụng nâng cấp.​

Theo chia sẻ của Anh Sơn – Chủ xưởng độ Hoàng Lâm. Để độ lên S-Class thế hệ mới, chiếc S 500 này đã được thay thế tổng cộng hơn 50 hạng mục và nhiều phụ tùng chính hãng được lấy từ S-Class thế hệ mới để sử dụng nâng cấp.​

Về cơ bản, chiếc S 500 đời cũ chỉ giữ lại phần khung xe và 4 cánh cửa. Khi toàn bộ phần đầu xe đã được thay thế những món như: nắp ca-pô mới, cản trước, ốp chắn bánh xe trước (Wing), thay thế sang cụm đèn pha LED MULTIBEAM mới tích hợp dải đèn LED ban ngày 3 nhánh mới của S-Class facelift (W222), gắn nẹp ô cửa mạ crôm. Từ phía sau, nắp cốp, cụm đèn hậu full LED cản sau đã được thay mới.​

Chi tiết phức tạp nhất khi nâng cấp chính là phần hông xe, vị trí mà S-Class đời cũ (W221) sở hữu một đường cong kéo ở vòm hốc bánh sau, nhưng ở S-Class đời mới đã bỏ đường cong này. Chính vì thế, toàn bộ phần hông đã được thay mới, cửa xe phía sau (nguyên bản) cũng được làm đồng chỉnh lại để không còn đường cong theo hông xe sau – chi tiết đặc trưng của dòng S-Class thế hệ cũ.​

Anh Sơn chia sẻ thêm, phần khó khăn nhất khi “lên đời” cho S-Class chính là phải cài đặt đồng bộ hệ thống điện tổng thể trên xe để nó hoạt động ổn định. Để làm được điều này, đòi hỏi các kỹ thuật viên phải có trình độ chuyên môn cao. Trước đó, thời gian dự định hoàn thành xe dự tính là khoảng 45 ngày, nhưng vì ảnh hưởng bởi dịch bệnh COVID-19 nên chiếc xe bị chậm tiến độ thi công hơn 1 tháng. Chi phí để hoàn thiện “lên đời” cho S-Class cũng khá dễ chịu, rơi vào khoảng 390 triệu đồng.​

Việc “độ vượt đời” xe cho Mercedes-Benz S-Class được xem là khá táo bạo, vì nó bao gồm rất nhiều công đoạn khác nhau đi kèm với nhiều vấn đề phát sinh khi thực hiện việc nâng cấp. Tất cả điều này phụ thuộc vào tay nghề của người thợ.​

Thay vì chi ra một số tiền vài tỷ đồng để sở hữu một chiếc Mercedes-Benz S-Class thế hệ mới, thì lựa chọn độ từ đời cũ lên đời cao hơn là một gợi ý giúp chủ xe tiết kiệm khá nhiều chi phí. Việc nâng cấp “lên đời” xe có thể xem là một cách chơi mới nhằm đáp ứng cho sở thích cá nhân và không dành cho số đông!​

Minh Long (Theo:otosaigon.com)

The post Thợ Việt nâng tầm Mercedes-Benz S-Class đời 2008 lên Maybach 2020 với chi phí 390 triệu đồng appeared first on Tạp Chí Xe.



source https://tapchixe360.com/tho-viet-nang-tam-mercedes-benz-s-class-doi-2008-len-maybach-2020-voi-chi-phi-390-trieu-dong-50760.html

Nhận xét

Đăng nhận xét

Bài đăng phổ biến từ blog này

Không mua bảo hiểm cho McLaren Senna “dát vàng” triệu phú Iran méo mặt khi gặp cảnh sát Anh

Hình ảnh
Những triệu phú và tỷ phú của giới thượng lưu rất thích mang siêu xe qua Anh quốc để vui chơi, nhất là các đại gia châu Á hoặc Trung Đông. Pooyan Mokhtari, một triệu phú đến từ Iran sở hữu 6 triệu người theo dõi trên mạng xã hội Instagram cũng không ngoại lệ. Anh ta đi ngao du nhiều quốc gia trên thế giới bằng chuyên cơ và cho các siêu xe đắt đỏ của mình tháp tùng để có xe di chuyển. Vào tháng 9 năm ngoái, triệu phú 31 tuổi này đã mua 1 chiếc siêu xe triệu đô McLaren Senna với màu đen và nhanh chóng biến nó thành 1 trong những siêu xe Senna bóng bẩy nhất thế giới với bộ áo “dát vàng” được thực hiện bằng phương pháp đề-can. Chuyện chẳng có gì đáng nói nếu chiếc siêu xe triệu đô McLaren Senna của Pooyan Mokhtari không bị cảnh sát Anh “tuýt còi” khi đang vận chuyển qua Đường hầm eo biển Anh. Xe nguyên bản có màu đen Chắc có lẽ nhiều người tò mò muốn biết triệu phú sở hữu 6 triệu người theo dõi trên mạng xã hội bị lỗi gì khiến siêu xe McLaren Senna bị cảnh sát Anh tạm giữ trong 1 tuầ...
Đọc thêm

Sau VinFast, thêm 1 doanh nghiệp Việt xây dựng nhà máy ô tô điện trong nước: Dự kiến đầu tư gần 19.000 tỷ, thuê 50ha đất xây dựng hạ tầng

Hình ảnh
Tập đoàn đa ngành Geleximco của ông Vũ Văn Tiền dự kiến đầu tư gần 19.000 tỷ đồng (tương đương 800 triệu USD) đồng thời ký thỏa thuận thuê 50ha đất, hạ tầng tại Khu công nghiệp Tiền Hải, tỉnh Thái Bình của Tổng công ty Viglacera để đầu tư, xây dựng nhà máy sản xuất, lắp ráp ô tô. Ngày 17/9 vừa qua, Tổng công ty Viglacera đã ký kết thỏa thuận cho thuê lại đất và cơ sở hạ tầng với Tập đoàn Geleximco, mục đích để xây dựng nhà máy sản xuất, lắp ráp ô tô Geleximco tại khu công nghiệp Tiền Hải (Thái Bình). Theo kế hoạch, sau khi thuê, Tập đoàn Geleximco sẽ đầu tư xây dựng nhà máy hiện đại, có đầy đủ các dây chuyền như hàn, sơn, lắp ráp, kiểm tra chất lượng sản phẩm… Nhà máy hướng đến sản xuất dòng xe ô tô nhiên liệu trong tương lai là xe điện và xe pin nhiên liệu. Bên cạnh đó còn sản xuất các linh kiện, phụ tùng ô tô cung cấp cho nhà máy sản xuất lắp ráp ô tô và các đối tác hướng tới việc xuất khẩu. Dự án của Geleximco có tổng vốn đầu tư 800 triệu USD, được chia thành 2 giai đoạn. Gi...
Đọc thêm

Ngắm siêu xe Lamborghini Huracan LP 610-4 với ngoại thất “độc lạ” hút mắt người đi đường tại TP.HCM

Hình ảnh
Huracan là dòng Lamborghini được ưa chuộng thứ hai tại thị trường Việt Nam. Đây là một trong 4 chiếc Huracan LP 610-4 thuộc diện nhập khẩu chính hãng tại Việt Nam Một số hình ảnh về chiếc siêu xe này trên đường phố TP. HCM: Một chiếc Lamborghini Huracan LP 610-4 với ngoại thất độc đáo đã xuất hiện trên một tuyến phố trung tâm TP.HCM dịp cuối tuần. “Lớp áo” mới của xe là sự kết hợp giữa màu sơn trắng nguyên bản và decal màu đen nhám. Cụ thể, tông màu trắng xuất hiện ở phần đầu xe và chuyển sang màu đen nhám ở đuôi xe, đi kèm những đường kẻ màu đen nhám tạo điểm nhấn. Đây là một trong 4 chiếc Huracan LP 610-4 thuộc diện nhập khẩu chính hãng tại Việt Nam. Chiếc xe này còn đặc biệt hơn khi sở hữu màu sơn trắng, vốn không xuất hiện trên bất kì chiếc Huracan nào ở thị trường trong nước. Độ hiếm của xe càng tăng lên khi Lamborghini nay đã dừng sản xuất các phiên bản LP 610-4 của Huracan và thay thế bằng các biến thể Huracan Evo. Bộ mâm là loại năm chấu kép được sơn đen, đi kèm với cùm...
Đọc thêm