“Siêu chiến binh” Toyota Hilux sở hữu bản độ widebody khủng, sẵn sàng chơi tay đôi cùng Ford Ranger Raptor

tháng 10 10, 2021

Bản độ thân rộng (widebody) vừa được hé lộ tại Thái Lan mang tới cho Toyota Hilux một diện mạo dữ dằn, cuốn hút không thua kém đối thủ Ford Ranger Raptor về thiết kế.

Ở Thái Lan, một trong những thị trường xe bán tải hàng đầu Thế giới, không khó hiểu khi phong cách chơi xe bán tải độ tại quốc gia này cũng vô cùng phong phú, nhiều thể loại khác nhau. Những năm gần đây, ở Thái cũng nổi lên phong cách chơi xe độ kiểu “chiến binh” với những thiết kế ngoại hình cực kỳ táo bạo, dùng lốp địa hình cỡ lớn và đặc biệt được đôn gầm cao lênh khênh nhờ các bộ phụ kiện “Lift Kit”

Hiện tại, Toyota chưa có một dòng tên cụ thể để cạnh tranh với phiên bản Raptor từ đối thủ Ford Ranger và điều này mở đường cho hãng độ Rad có trụ sở tại Thái Lan tự chế tác một phiên bản Toyota Hilux widebody phục vụ mục đích này.

Như ta có thể thấy trong bộ ảnh dưới, chiếc Toyota Hilux độ sở hữu nhiều chi tiết mới khá tương đồng với đối thủ Ford Ranger Raptor chẳng hạn khung thân đầu và đuôi được làm cơ bắp, dữ dằn hơn đáng kể, hệ thống treo phục vụ off-road không ngừng nghỉ cùng các chi tiết trang trí giàu cá tính hơn.

Nhiều chi tiết đã được thay mới hoàn toàn bởi Rad chẳng hạn cản trước/sau, ca pô, vòm bánh khổng lồ hay cửa hậu, ngoài ra hãng cũng bổ sung thêm dàn đèn gắn trần và móc kéo ẩn tại đầu chiếc bán tải.

Trong tương lai gần, Toyota sẽ giới thiệu một phiên bản Gazoo Racing cho Toyota Hilux, tuy nhiên chưa rõ cấu hình này được thực hiện mạnh tay tới đâu nên tạm thời khó lòng có thể coi đây là đối thủ xứng tầm cho Ford Ranger Raptor vốn đã “hô mưa gọi gió” trong làng bán tải toàn cầu suốt nhiều năm trời.

Dù vậy, đây hứa hẹn vẫn sẽ là quân bài tủ giúp hút thêm thị phần về phía Toyota tại những thị trường họ vốn có ưu thế hơn ở khu vực châu Á – Thái Bình Dương.

Cách đây không lâu, cũng chính hãng độ này đã cho ra đời 1 mẫu hilux sở hữu bodykit siêu khủng được đặt tên “RAD Pathfinder”

Diện mạo chiếc bán tải Hilux trông đầy vẻ hiếu chiến, mạnh mẽ nhờ phần bodykit do RAD thiết kế chế tạo, gồm nhiều thành phần. Mặt ca-lăng thiết kế hoàn toàn mới, cũng như nắp ca-pô và các phần ốp mở rộng widebody ở hông thân trước và hông thùng hàng sau. Nắp thùng hàng sau có thiết kế gân guốc hơn, thậm chí gương chiếu hậu ngoài cũng là thiết kế mới.

Không thể bỏ qua là thiết kế cản trước và cản sau mới, ngoài tạo hình thẩm mỹ còn có chức năng quan trọng trong việc bảo vệ thân xe từ phía trước và sau. RAD cũng lắp thêm tấm ốp bảo vệ gầm phía trước và khung giá đỡ trên thùng hàng. Theo thông tin từ RAD, bộ cản trước bằng thép cho Hilux này có giá 27.500 bath (khoảng 20 triệu VNĐ).

Phần vô cùng quan trọng cho bản độ là việc nâng cấp “dàn chân”, bao gồm cả hệ thống treo, bộ nâng gầm cùng với mâm lốp địa hình cỡ lớn. Xưởng độ Thái Lan thiết kế sẵn các bộ phụ kiện nâng gầm 4-6 inch (Lift kit) theo từng dòng xe, có giá dao động từ khoảng 60.000 – 80.000 bath (khoảng 44 – 58 triệu VNĐ).