Những mẫu xe giá triệu đô nhưng không che nổi mưa nắng

Dù giá trị của những chiếc xe này rất lớn và đi cùng với nó sẽ mang những công nghệ hàng đầu hiện nay nhưng những chiếc xe này đến cả việc che nắng che mưa cho chủ nhân cũng không làm được.

Lamborghini Few-off

Lamborghini Few-off thực tế không phải là một mẫu xe mà là một dòng sản phẩm xe mui trần của Lamborghini. Những chiếc siêu xe này chỉ được sản xuất giới hạn với số lượng ít ỏi và giá bán của mỗi chiếc trị giá lên đến hàng triệu đô.

Những cái tên nổi bật của dòng này đó là Lamborghini Veneno Roadster giới hạn 12 chiếc với giá mỗi chiếc là 4,5 triệu đô, Lamborghini Centenario Roadster giới hạn chỉ 20 chiếc và mỗi chiếc có giá bán khởi điểm 1,9 triệu đô, Lamborghini Sián FKP 37 cùng những biến thể mui trần của chúng.

Tất nhiên, những biến thể mui trần này đều không hề có phần mui tháo rời đi kèm hoặc mui xếp điện như Aventador hay Huracan.

Ariel Atom

Atom là dòng xe thương mại có thiết kế và công nghệ được vay mượn từ những chiếc xe đua cabin hở. Điểm đặc biệt của những chiếc xe đến từ thương hiệu này là phần khoang lái không được bao bọc bởi bất cứ miếng thân xe nào, bao gồm cả kính chắn gió.

Chính vì thiết kế tối giản, xe có khối lượng thường rất nhẹ, một trong những chiếc nhẹ nhất chỉ nặng khoảng hơn 600 kg.

Ariel thường trang bị cho những chiếc xe của mình nhiều loại động cơ, bao gồm cả động cơ bốn xy-lanh, sáu xy-lanh và cả V8. Chính vì thế, chúng đều là những chiếc xe rất nhanh và chính xác không thua gì những chiếc xe đua thực thụ.

BAC Mono

Giống với Ariel Atom, BAC Mono cũng là một chiếc xe được phát triển theo phong cách của những chiếc xe đua cabin hở. Tuy nhiên, Mono có ngoại thất đầy đủ hơn khi các tấm thân xe được sử dụng để tạo hình thay vì thép ống như của Ariel. Ở thế hệ thứ hai, BAC đã mang đến cho Mono nhiều thay đổi về cả ngoại hình lẫn các bộ phận cơ khí bên trong, đồng thời giảm khối lượng xe còn 530 kg.

BAC Mono sở hữu khối động cơ dung tích 2.3 lít, 4 xy-lanh tăng áp với công suất cực đại đạt được lên mức 332 mã lực và mô-men xoắn cực đại 400 Nm. Sức mạnh vẫn được truyền qua hộp số 7 cấp theo tiêu chuẩn giải đua F3 đến bánh sau, nhờ đó chiếc xe này chỉ cần 2,7 giây để đạt 100 km/h từ vị trí đứng yên và tốc độ tối đa đạt trên 250 km/h.

Không có mui xe và kính chắn gió khiến hành khách khó chịu khi lái xe ở tốc độ cao là điểm trừ của mẫu siêu xe này

McLaren Elva

McLaren Elva là mẫu xe đường phố nhẹ nhất mà thương hiệu xe Anh quốc từng chế tạo, gia nhập vào dòng xe Ultimate Series nổi tiếng của công ty, một bộ sưu tập siêu hiếm gồm các mẫu xe như Senna và Speedtail. Từ cấu trúc đến hệ truyền động và các tính năng McLaren Elva đều được áp dụng những công nghệ tiến tiến bậc nhất ngoại trừ… tên xe. Cỗ máy hoàn toàn hiện đại này được ra đời nhằm tôn vinh một loạt những mẫu xe McLaren-Elva được thiết kế bởi Bruce McLaren những năm 1960.

McLaren Elva là một sản phẩm đột phá khi nó đã được loại bỏ cả phần mui xe và kính chắn gió. Sự cắt giảm ở khu vực này lại không khiến hành khách khó chịu khi lái xe ở tốc độ cao khi Elva được trang bị hệ thống điều khiển không khí chủ động – AAMS (Active Air Management System).

Hệ thống này sẽ bao gồm đường ống dẫn khí đặt phía bên trong mũi xe giúp điều khiển luồng khí, tạo một trường “bong bóng” tại khu vực khoang lái. Giá bán cho chiếc siêu xe mui trần này ở mức gần 2 triệu USD, giới hạn chỉ 149 xe.

Ferrari Monza

Ferrari Monza SP1 và SP2 sở hữu ngôn ngữ thiết kế được lấy cảm hứng từ quá khứ và dựa trên nền tảng hiện tại, mở ra kỷ nguyên dòng sản phẩm mới của Ferrari là Icona – tiếng Ý nghĩa là “biểu tượng”. Những chiếc xe thuộc series Icona sẽ là tập hợp của các dòng Ferrari mang tính biểu tượng được tái thể hiện bằng các vật liệu sáng tạo và công nghệ hiện đại.

Bộ đôi Ferrari Monza SP1 và SP2 đều sở hữu khối động cơ V12 6.5L mạnh mẽ nhất trong lịch sử Ferrari.

Theo Ferrari, vận tốc tối đa của bộ đôi siêu phẩm này sẽ vượt qua ngưỡng 300 km/h. Bộ đôi Ferrari Monza được sản xuất giới hạn với số lượng không được công bố, giá khởi điểm hơn 1 triệu USD.

Aston Martin V12 Speedster

Chiếc V12 Speedster của Aston Martin là một mẫu xe không mui, không kính chắn gió được thiết kế lấy cảm hứng từ những mẫu xe đua dày tính lịch sử của hãng trong quá khứ. V12 Speedster sử dụng kiến trúc bằng nhôm mới nhất của Aston Martin, kết hợp đặc điểm của DBS Superleggera và Vantage tạo thành nền tảng độc đáo riêng.

Thân xe được làm bằng sợi carbon kết hợp cùng nhôm nhẹ, khoang lái độc đáo được chia đôi bởi thanh thân xe kép dài. Phía sau, phần bảo vệ đầu hành khách được làm rỗng, có thể sử dụng làm khoang hành lý.

Aston Martin cho biết V12 Speedster là siêu xe độc đáo, không giống bất cứ xe nào của hãng từ trước tới nay.

Xe được trang bị động cơ V12 tăng áp kép với dung tích 5.2 lít, được tinh chỉnh để có thể sản sinh công suất lên tới 690 mã lực, mô-men xoắn cực đại lên tới 752 Nm. Động cơ mạnh mẽ này giúp Aston Martin V12 Speedster có thể tăng tốc từ 0 – 100 km/h trong vòng 3,5 giây và xe có thể đạt tốc độ tối đa lên tới 300 km/h.

Mẫu xe đặc biệt này được sản xuất thông qua bộ phận cá nhân hóa Q của Aston Martin với số lượng chỉ 88 chiếc, giá bán ở mức 950.000 đô.

Mercedes-Benz SLR Stirling Moss

Để vinh danh tay đua huyền thoại Stirling Moss, người từng là tay lái cho Mercedes-Benz vào những năm 50, hãng xe đã ra mắt phiên bản đặc biệt SLR McLaren với thiết kế Speedster.

Stirling Moss đã thắng 212 trong tổng số 529 cuộc đua mà ông đã tham gia, bao gồm cả những chặng đua không thuộc hệ thống của giải đua Công thức 1. Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss sở hữu động cơ V8 siêu nạp, dụng tích 5.4 lít, sản sinh công suất 650 mã lực.

Xe có khả năng tăng tốc lên 100 km/h trong chỉ 3,4 giây với tốc độ tối đa ở mức 350 km/h. Chỉ có 75 chiếc SLR McLaren Stirling Moss được sản xuất.

Ferrari Sergio

Ferrari Sergio được ra mắt công chúng lần đầu tiên tại triển lãm Geneva Motorshow 2013 với mục đích kỷ niệm chặng đường 60 năm hợp tác giữa Ferrari và Pininfarina, đồng thời tên gọi Pininfarina Sergio được đặt nhằm tri ân vị cố chủ tịch của Pininfarina – Ngài Sergio Pininfarina sau khi ngài qua đời vào tháng 7 năm 2012.

Ở bản thương mại, xe được thiết kế theo phong cách mui trần nhưng lại không có mui thay thế, khác với bản concept là một chiếc speedster trước đó.

Chiếc Ferrari Sergio được trang bị động cơ V8 4.5 lít, sản sinh công suất lên tới 567 mã lực giúp chiếc xe tăng tốc từ 0 – 100 km/h chỉ trong vòng 3,2 giây và đạt tốc độ tối đa lên tới 320 km/h. Xe được sản xuất giới hạn chỉ 6 chiếc và bán với giá lên đến 3 triệu USD mỗi chiếc. Những siêu xe tiền tỷ nhưng không che nổi mưa nắng 9

Bentley Mulliner Bacalar

Chiếc Bacalar sở hữu vẻ ngoài bề thế của một chiếc xe sang nhưng không vì thế mà thiếu đi những đường nét thể hiện sự thể thao và tương lai lấy từ chiếc xe concept EXP 100 GT.

Có tổng cộng 12 chiếc Bentley Mulliner Bacalar được sản xuất và từng chiếc trong số chúng sẽ được cá nhân hóa đặc biệt bởi chính chủ nhân.

Giống với những chiếc Bentley mạnh mẽ nhất, Mulliner Bacalar được trang bị động cơ W12 dung tích 6.0 lít, tăng áp kép với khả năng tạo công suất tối đa 650 mã lực và mô-men xoắn 900 Nm. Sức mạnh này được truyền đến cả bốn bánh xe thông qua hộp số ly hợp kép 8 cấp với công nghệ phân bổ mô-men điện tử.

GiaHuy

The post Những mẫu xe giá triệu đô nhưng không che nổi mưa nắng appeared first on Tạp Chí Xe.

source https://tapchixe360.com/nhung-mau-xe-gia-trieu-do-nhung-khong-che-noi-mua-nang-2-50355.html