Nên chọn Toyota Raize hay Kia Sonet: Hai “Gương mặt vàng” trong làng CUV đi phố sắp ra mắt tại Việt Nam

OS_CUV-9.jpg

Toyota Raize và Kia Sonet là hai cái tên đang rất HOT trên thị trường xe Việt. Không chỉ sở hữu giá bán hợp túi tiền, kiểu dáng CUV đa dụng đang được ưa chuộng cùng với thiết kế trẻ trung, hứa hẹn sẽ khuấy đảo phân khúc CUV cỡ nhỏ trong nước thời gian tới.

Raize và Sonet cùng thuộc phân khúc xe gầm cao cỡ nhỏ đô thị, có thể xếp vào hạng A+ hoặc B- do có kích thước lấp lửng giữa hai phân khúc A và B. Raize có chiều dài 3.995 mm và rộng 1.695 mm, còn Sonet dài 3.995 mm và rộng 1.790 mm. Những con số này gần bằng một mẫu xe quen thuộc là EcoSport.

Nhận thấy được tiềm năng từ phân khúc CUV cỡ nhỏ đang ngày càng được khách mua xe quan tâm, hai hãng xe Toyota và Kia sẽ bổ sung hai dòng xe Toyota Raize và Kia Sonet vào danh mục sản phẩm của mình.​

Toyota Raize 2022 – nhỏ gọn nhưng đầy đủ trang bị tiện nghi an toàn​

Trang bị ngoại thất của Raize tại Việt Nam cũng sẽ giống bản quốc tế. Cụm đèn phía trước ở bản cao cấp là LED, có khả năng bật/tắt tự động. Đèn hậu cũng công nghệ LED. Bộ mâm 5 chấu kích thước 17 inch phối 2 màu tương phản. Thiết kế Raize có điểm khá giống với EcoSport là kính hậu được kéo dài sang hai bên hông xe.

OS_CUV-5.jpgOS_CUV-6.jpg

Nội thất Raize hứa hẹn cũng sẽ rất hấp dẫn với màn hình giải trí 9 inch, hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto, tương tự trên đàn anh Corolla Cross. Vô-lăng xe có tích hợp lẫy chuyển số. Ngoài ra, xe còn có đề nổ bằng nút bấm hay điều hòa tự động.

Nội thất Raize bố trí 5 chỗ ngồi. Điểm mạnh của Raize so với Sonet là hàng ghế sau gập được để mở rộng không gian để đồ.

OS_CUV-14.jpgOS_CUV-15.jpg

Điểm đáng chú ý hơn cả trên Raize là trang bị an toàn. Theo thông tin từ đại lý, Raize sẽ có tính năng cảnh báo điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang. Tính năng này đang có trên Corolla Cross và Camry. Đây sẽ là tính năng nổi bật của Raize khi so với đối thủ Sonet. Một số trang bị an toàn khác có cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, camera lùi…

Về khả năng vận hành, hãng cũng xác nhận Toyota Raize sẽ được trang bị động cơ xăng, tăng áp, dung tích 1.0L, đi kèm hộp số vô cấp CVT cho công suất tối đa 98 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 140 Nm

Kia Sonet – sự kết hợp giữa Kia Seltos và Kia Sorento thu nhỏ​

Về thiết kế, Kia Sonet gây ấn tượng với bộ lưới tản nhiệt hình mũi hổ đặc trưng, hai bên là đèn pha LED hình viên ngọc quý và đèn ngày LED dạng “nhịp tim”. Xe cũng có cấu trúc cột C độc đáo, kính chắn gió bao quanh phía sau, đèn hậu LED hình dạng “nhịp tim”.

OS_CUV-3.jpg

Mặc dù là xe nhỏ nhưng ở nước ngoài, Sonet có tới hai cấu hình 5 chỗ và 5+2 chỗ. Tuy nhiên, bản 5 chỗ nhiều khả năng bán tại Việt Nam hơn. Điều đáng tiếc là ở bản 5 chỗ, hàng ghế sau không gập được như hầu hết SUV/crossover hay hatchback trên thị trường. Do đó, thể tích cốp mặc định ở mức 392 lít và không thể mở rộng.

OS_CUV-2.jpg

Nội thất Sonet có những chi tiết tương đồng với Seltos lai với Sorento, như đồng hồ và màn hình đặt trong một tấm nhựa lớn nổi lên trên, vô-lăng 3 chấu hay cửa gió điều hòa dạng dọc. Nếu có trang bị lý tưởng, Sonet sẽ có màn hình tới 10,25 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto, âm thanh Bose, điều hòa tự động, đề nổ nút bấm, đèn viền nội thất và sạc không dây.

Hiện chưa rõ, Kia Sonet tại thị trường Việt sẽ sử dụng cấu hình động cơ nào. Nhưng tại thị trường Ấn Độ, Kia Sonet được cung cấp nhiều phiên bản động cơ bao gồm 2 bản động cơ xăng 4cyl Smartstream 1.2L hút khí tự nhiên và 3cyl 1.0L T-GDi tăng áp. Bên cạnh phiên bản động cơ dầu 4cyl 1.5L CRDi. Tất cả phiên bản đều sử dụng hệ dẫn động cầu trước và các lựa chọn hộp số gồm sàn (5 cấp và 6 cấp) và hộp số tự động (DCT 7 cấp và iMT 6 cấp mới).

Về an toàn và hỗ trợ lái Kia Sonet được trang bị 6 túi khí, loạt phanh ABS/EBD, cân bằng điện tử, quản lý ổn định thân xe, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, đèn pha LED tự động bật/tắt, camera và cảm biến hỗ trợ đỗ xe.​

Toyota Raize và Kia Sonet được định vị phân khúc CUV cỡ nhỏ, cạnh tranh với nhiều phân khúc khác​

Hai mẫu xe “tân binh” Toyota Raize và Kia Sonet sắp được phân phối tại thị trường Việt Nam hứa hẹn sẽ “làm nên chuyện” và đạt doanh số bán hàng tốt bởi nhiều lý do.

Trước hết, giá bán của Toyota Raize và Kia Sonet dễ dàng cạnh tranh ở nhiều phân khúc. Người mua xe hatchback cỡ A đi phố sẽ có thể cân nhắc 2 mẫu xe này để có xe cao ráo hơn, người mua sedan B cũng vậy.

Thậm chí, người mua CUV cỡ B như Seltos hay Ford EcoSport thay vì chọn bản tiêu chuẩn, có thể chọn Toyota Raize và Kia Sonet để có trang bị đầy đủ hơn.
​
Toyota Raize và Kia Sonet có giá bán cạnh tranh ​

Giá bán sẽ là yếu tố quyết định. Khả năng cao, hai mẫu xe này sẽ nằm trong tầm giá từ 480 – dưới 550 triệu đồng. Được biết, Toyota Raize 2022 phiên bản cao cấp 1.0 turbo có giá bán tạm tính 530 triệu đồng. Trong tầm giá này, hai mẫu CUV đô thị cỡ nhỏ này sẽ cạnh tranh tốt với các mẫu CUV cỡ B đang bán trên thị trường như: Ford EcoSport (từ 603 triệu đồng) hay Hyundai Kona (từ 636 triệu đồng). Ngoài ra, tầm giá này còn thu hút khách hàng đang tìm đến các mẫu sedan hạng B như Hyundai Accent (426 – 542 triệu đồng) hay Toyota Vios (503 – 630 triệu đồng).

OS_CUV-10.jpg

Thậm chí, hai “tân binh” CUV đô thị cỡ nhỏ còn làm “lung lây” khách hàng đang tìm đến các mẫu hatchback hạng A như VinFast Fadil (425 – 499 triệu đồng) hay Hyundai i10 (360 – 435 triệu đồng)… quyết định “ráng thêm một chút” để sở hữu chiếc CUV cỡ nhỏ gầm cao và rộng rãi hơn.

Có thể nói, hai mẫu CUV đô thị cỡ nhỏ có thể chiến được ở nhiều phân khúc. Hấp dẫn tệp khách hàng mua xe lần đầu, mua xe để phục vụ cho gia đình với chi phí vừa phải.
​
Dòng xe hợp thị hiếu nhiều khách hàng​

Những năm gần đây, thị hiếu của người mua xe hơi tại Việt Nam và trên thế giới đang dần chuyển từ sedan, sang ưa chuộng các dòng CUV/SUV gầm cao vì các ưu điểm như nội thất rộng rãi và khoang hành lý lớn phù hợp cho gia đình, gầm cao hơn sedan và hatchback thông thường giúp xe vận hành linh hoạt, dễ “leo trèo” và giá bán cạnh tranh.​

OS_CUV-11.jpg

Hai mẫu xe Toyota Raize và Kia Sonet không chỉ thích hợp để đi phố mà còn phù hợp để đi đường xấu, đòi hỏi khoảng sáng gầm cao ​

Có nhiều lý do để người tiêu dùng ngày càng ưa thích các dòng xe CUV, chính vì thế các hãng xe đã phát triển thêm nhiều phân khúc để đáp ứng cho nhu cầu này. Trong đó có hai dòng Toyota Raize và Kia Sonet, hai dòng CUV cỡ nhỏ này có thể định vị ở phân khúc CUV cỡ A, tức là dưới phân khúc CUV cỡ B.
​
Hứa hẹn khuấy đảo tại thị trường xe Việt, thay đổi cục diện hiện tại​

Như đã đề cập, Toyota Raize và Kia Sonet là hai mẫu xe có thể cạnh tranh được ở nhiều phân khúc. Cũng bởi vì vậy, hai dòng xe CUV cỡ nhỏ này có thể hấp dẫn được lượng khách hàng khổng lồ, hứa hẹn sẽ trở thành một trong những dòng xe chủ lực của hai hãng xe Nhật và Hàn.

OS_CUV-7.jpg

Cùng với dòng Seltos cỡ B, Kia Sonet sẽ “gánh team” hai dòng Morning và Soluto đang “đuối sức” trước các đối thủ, trở thành con “át chủ bài” của Kia Việt Nam. Trong khi Toyota Raize sẽ lấp đầy khoảng trống phân khúc CUV cỡ nhỏ, định vị dưới Corolla Cross của Toyota Việt Nam, đồng thời mang tham vọng trở thành mẫu xe bán chạy của hãng hướng đến các khách hàng trẻ.

Cả Toyota Việt Nam và Thaco đều đang có những động thái thăm dò thị trường và cả thăm dò lẫn nhau với Toyota Raize và Kia Sonet, vì vậy giá bán vẫn có thể điều chỉnh khi ra mắt chính thức.

Nguồn : otosaigon

Hoang Long

The post Nên chọn Toyota Raize hay Kia Sonet: Hai “Gương mặt vàng” trong làng CUV đi phố sắp ra mắt tại Việt Nam appeared first on Tạp Chí Xe.



source https://tapchixe360.com/nen-chon-toyota-raize-hay-kia-sonet-hai-guong-mat-vang-trong-lang-cuv-di-pho-sap-ra-mat-tai-viet-nam-49309.html

Nhận xét

Đăng nhận xét

Bài đăng phổ biến từ blog này

Không mua bảo hiểm cho McLaren Senna “dát vàng” triệu phú Iran méo mặt khi gặp cảnh sát Anh

Hình ảnh
Những triệu phú và tỷ phú của giới thượng lưu rất thích mang siêu xe qua Anh quốc để vui chơi, nhất là các đại gia châu Á hoặc Trung Đông. Pooyan Mokhtari, một triệu phú đến từ Iran sở hữu 6 triệu người theo dõi trên mạng xã hội Instagram cũng không ngoại lệ. Anh ta đi ngao du nhiều quốc gia trên thế giới bằng chuyên cơ và cho các siêu xe đắt đỏ của mình tháp tùng để có xe di chuyển. Vào tháng 9 năm ngoái, triệu phú 31 tuổi này đã mua 1 chiếc siêu xe triệu đô McLaren Senna với màu đen và nhanh chóng biến nó thành 1 trong những siêu xe Senna bóng bẩy nhất thế giới với bộ áo “dát vàng” được thực hiện bằng phương pháp đề-can. Chuyện chẳng có gì đáng nói nếu chiếc siêu xe triệu đô McLaren Senna của Pooyan Mokhtari không bị cảnh sát Anh “tuýt còi” khi đang vận chuyển qua Đường hầm eo biển Anh. Xe nguyên bản có màu đen Chắc có lẽ nhiều người tò mò muốn biết triệu phú sở hữu 6 triệu người theo dõi trên mạng xã hội bị lỗi gì khiến siêu xe McLaren Senna bị cảnh sát Anh tạm giữ trong 1 tuầ...
Đọc thêm

Sau VinFast, thêm 1 doanh nghiệp Việt xây dựng nhà máy ô tô điện trong nước: Dự kiến đầu tư gần 19.000 tỷ, thuê 50ha đất xây dựng hạ tầng

Hình ảnh
Tập đoàn đa ngành Geleximco của ông Vũ Văn Tiền dự kiến đầu tư gần 19.000 tỷ đồng (tương đương 800 triệu USD) đồng thời ký thỏa thuận thuê 50ha đất, hạ tầng tại Khu công nghiệp Tiền Hải, tỉnh Thái Bình của Tổng công ty Viglacera để đầu tư, xây dựng nhà máy sản xuất, lắp ráp ô tô. Ngày 17/9 vừa qua, Tổng công ty Viglacera đã ký kết thỏa thuận cho thuê lại đất và cơ sở hạ tầng với Tập đoàn Geleximco, mục đích để xây dựng nhà máy sản xuất, lắp ráp ô tô Geleximco tại khu công nghiệp Tiền Hải (Thái Bình). Theo kế hoạch, sau khi thuê, Tập đoàn Geleximco sẽ đầu tư xây dựng nhà máy hiện đại, có đầy đủ các dây chuyền như hàn, sơn, lắp ráp, kiểm tra chất lượng sản phẩm… Nhà máy hướng đến sản xuất dòng xe ô tô nhiên liệu trong tương lai là xe điện và xe pin nhiên liệu. Bên cạnh đó còn sản xuất các linh kiện, phụ tùng ô tô cung cấp cho nhà máy sản xuất lắp ráp ô tô và các đối tác hướng tới việc xuất khẩu. Dự án của Geleximco có tổng vốn đầu tư 800 triệu USD, được chia thành 2 giai đoạn. Gi...
Đọc thêm

Ngắm siêu xe Lamborghini Huracan LP 610-4 với ngoại thất “độc lạ” hút mắt người đi đường tại TP.HCM

Hình ảnh
Huracan là dòng Lamborghini được ưa chuộng thứ hai tại thị trường Việt Nam. Đây là một trong 4 chiếc Huracan LP 610-4 thuộc diện nhập khẩu chính hãng tại Việt Nam Một số hình ảnh về chiếc siêu xe này trên đường phố TP. HCM: Một chiếc Lamborghini Huracan LP 610-4 với ngoại thất độc đáo đã xuất hiện trên một tuyến phố trung tâm TP.HCM dịp cuối tuần. “Lớp áo” mới của xe là sự kết hợp giữa màu sơn trắng nguyên bản và decal màu đen nhám. Cụ thể, tông màu trắng xuất hiện ở phần đầu xe và chuyển sang màu đen nhám ở đuôi xe, đi kèm những đường kẻ màu đen nhám tạo điểm nhấn. Đây là một trong 4 chiếc Huracan LP 610-4 thuộc diện nhập khẩu chính hãng tại Việt Nam. Chiếc xe này còn đặc biệt hơn khi sở hữu màu sơn trắng, vốn không xuất hiện trên bất kì chiếc Huracan nào ở thị trường trong nước. Độ hiếm của xe càng tăng lên khi Lamborghini nay đã dừng sản xuất các phiên bản LP 610-4 của Huracan và thay thế bằng các biến thể Huracan Evo. Bộ mâm là loại năm chấu kép được sơn đen, đi kèm với cùm...
Đọc thêm