Đấu giá biển số xe – 28 năm tranh cãi vẫn chưa có hồi kết
Đấu giá biển số xe lần đầu được Cục CSGT đề xuất năm 1993, sau 28 năm với 5 lần được nhắc đến và đã xảy ra tranh luận, tuy nhiên chỉ vì lý do trái Luật nên đến nay chưa thể thực hiện được.
Trong khi đó, nếu đấu giá, chắc chắn ngân sách sẽ thu được một số tiền rất lớn.
Lãng phí tài nguyên của nhà nước
Ngày 23/1/2021, một chủ xe Mercedes-Benz GLC 200 ở tỉnh Bình Dương gây chú ý khi bốc trúng biển số đẹp 61A – 888.88. Sau khi chiếc xe 1 tỷ đồng này gắn biển số ngũ quý, đã có khách trả giá tới 7 tỷ đồng.
Trước đó, cuối tháng 12/2020, 1 chiếc Kia Seltos 2020 bản Premium 1.4 Turbo vốn có giá niêm yết 719 triệu đồng đã được rao bán với giá 1,5 tỷ đồng vì chủ xe may mắn bốc được biển số “lộc phát” 686.86.
Hay tháng 9/2020, 1 chiếc Mercedes Benz C300 AMG phiên bản mới 2020 sở hữu biển số 51H – 777.77 được rao bán với giá 5,5 tỷ đồng, trong khi giá niêm yết 1,929 tỷ đồng…
Câu chuyện ô tô bỗng nhiên tăng giá tiền tỷ sau khi có biển số đẹp khá phổ biến. Nhiều chủ xe sang đắt tiền ao ước có được chiếc biển số đẹp tương xứng, sẵn sàng chi tiền tỷ để mua. Nhiều người tiếc nuối khi nhìn những biển số đẹp tiền tỷ được gắn trên những chiếc xe “cỏ”, bình dân giá vài trăm triệu đồng.
Giá biển số xe quy định như thế nào?
Một vấn đề mà dư luận quan tâm đó là giá khởi điểm của biển số. Về vấn đề này, Đại tá Đỗ Thanh Bình nhấn mạnh, khi Quốc hội cho phép thí điểm đấu giá thì biển số được xác định là tài sản công, việc định giá phải phù hợp để làm sao nâng cao hiệu quả quản lý Nhà nước vừa phục vụ nhân dân. “Chúng tôi đang nghiên cứu các Luật quy định về việc đấu giá tài sản. Hiện nay, biển số phương tiện đang được bấm ngẫu nhiên nên không có quy ước số đẹp hay số xấu. Chính vì vậy, khi tổ chức bán thì sẽ tính toán bán thế nào cho hiệu quả nhất. Chúng tôi đưa ra đề xuất theo hướng khi đấu giá sẽ thông báo rộng rãi cho người dân biết. Mức giá khởi điểm sẽ được quyết định và điều chỉnh theo cơ chế thị trường, thị trường sẽ quyết định giá” – Đại tá Đỗ Thanh Bình cho biết.
Khi đấu giá cũng không có khái niệm biển số đẹp hay biển số xấu mà biển số theo nhu cầu của người dân. Trong kho số được đưa ra, người dân có quyền lựa chọn bất cứ số nào mình thích để tham gia đấu giá. “Việc đấu giá sẽ do một công ty đấu giá độc lập đảm nhiệm. Ví dụ, ở Hà Nội trong 1 quý dự kiến có khoảng 50 nghìn phương tiện được đăng ký thì chúng tôi sẽ đưa vào kho số đấu giá cả 50 nghìn biển số đó. Tất cả các biển số này được công khai trên mạng để người dân lựa chọn. Nếu biển số nào có nhiều người cùng thích, muốn sở hữu thì sẽ đưa ra đấu giá và ai trả giá cao nhất sẽ được sở hữu” – Đại tá Đỗ Thanh Bình chia sẻ.
Đang tính toán mức giá khởi điểm
Về mức giá khởi điểm đối với biển số đấu giá, Đại tá Đỗ Thanh Bình cho biết: Cơ quan soạn thảo vẫn đang tính toán để có phương án phù hợp nhất. Một ý tưởng có thể kể đến là mức giá khởi điểm sẽ bằng với mức lệ phí cấp biển số mới của từng tỉnh/TP tương ứng.
Cần một Nghị quyết cho phép thí điểm
Chuyên gia ô tô, xe máy Nguyễn Minh Đồng chia sẻ: Ở Mỹ, người dân tự lựa chọn biển số với mức phí là 500 USD thay vì đấu giá. Người nào chọn trước thì sở hữu biển số đẹp trước.
“Tuy nhiên, để tránh tình trạng chuyển nhượng, đầu cơ biển số đẹp thì họ có quy định rõ ràng. Cụ thể, nếu trong khoảng thời gian 3-6 tháng, người sở hữu biển số đó không sử dụng thì sẽ bị thu hồi, trả lại cho cơ quan chức năng” – ông Đồng thông tin.
Theo ông Đồng, để tránh tiêu cực như việc bán lại biển số với giá cao thì ở Mỹ cũng quy định không được chuyển nhượng biển số cho người khác. Khi họ đổi xe thì phải làm thủ tục thay đổi các số khung, số máy của xe mới trên cổng thông tin điện tử để nhà nước cập nhật.
Cần có quy định rõ về chuyển nhượng biển số
Luật sư Bùi Quốc Tuấn (Đoàn Luật sư TP.HCM) cho rằng cần hiểu rõ việc đấu giá biển số xe được thực hiện theo quy định của pháp luật đấu giá tài sản.
Biển số xe sau đấu giá có đầy đủ thuộc tính về quyền tài sản theo quy định của pháp luật. Người trúng đấu giá biển số có quyền được sở hữu, định đoạt như mua bán, trao đổi, chuyển nhượng, thế chấp biển số xe theo quy định của Bộ luật Dân sự 2015.
Việc bán đấu giá này sẽ được người dân ủng hộ, đặc biệt là sung ngân sách nhà nước. Tuy nhiên, vì lý do nào đó mà người dân không còn nhu cầu sử dụng biển số đó nữa thì họ có được phép chuyển nhượng cho người khác hay không. Đây là nhu cầu thực tế xảy ra trong đời sống, cơ quan chức năng nên có quy định chi tiết về vấn đề đấu giá, chuyển nhượng (nếu có).
Nhiều băn khoăn, lo ngại
Chị Minh Hòa (quận Tân Bình, TP.HCM) cho rằng: “Đấu giá biển số xe ngay cả khi chưa có xe rất có thể sẽ tạo điều kiện cho “cò biển số đẹp” hoạt động. Họ chỉ cần bỏ tiền ra mua thật nhiều biển số đẹp và bán lại cho người có nhu cầu với giá cao”.
Anh Phong, một độc giả của báo Pháp Luật TP.HCM, đồng tình với việc đấu giá biển số xe. Tuy nhiên, anh cho rằng cần đề ra quy định mỗi người chỉ được đấu giá hai biển số.
“Việc này nhằm tránh tình trạng người có vốn bỏ ra đấu giá hết số đẹp rồi đem bán lại kiếm lời. Mặt khác vẫn đảm bảo cho người có nhiều xe và từ xe thứ ba trở đi họ sẽ bấm biển số ngẫu nhiên” – anh Phong phân tích.
Theo anh Phong, trước khi tổ chức đấu giá biển số, đơn vị chức năng cần thông báo trước 30 ngày trên phương tiện thông tin đại chúng. Cụ thể, từ biển số nào đến biển số nào sẽ được đưa ra đấu giá để người dân được biết mà có sự lựa chọn.
Trong khi đó, anh Trung Hà (quận 12, TP.HCM) thắc mắc: “Tôi đấu giá và được sở hữu biển số nào đó nhưng sau một thời gian, tôi đổi xe khác thì có được dùng lại biển số đó hay không”.
Alex tổng hợp
The post Đấu giá biển số xe – 28 năm tranh cãi vẫn chưa có hồi kết appeared first on Tạp Chí Xe.
source https://tapchixe360.com/dau-gia-bien-so-xe-28-nam-tranh-cai-van-chua-co-hoi-ket-53626.html
Nhận xét
Đăng nhận xét