Sau 2 năm, Bugatti Chiron có bản siêu sang, được bán với giá 3,9 triệu đô

Bộ khung Bugatti Chiron Super Sport 300+ với tốc độ tối đa vượt ngưỡng 300 dặm/giờ đã được thương hiệu Pháp kết hợp với nội thất tiện nghi và cao cấp.

Năm 2019, Bugatti khiến cả thế giới sửng sốt khi vượt mốc tốc độ 300 dặm/giờ (482,8 km/h) nhờ chiếc Chiron Super Sport 300+. Đáng ngạc nhiên hơn cả là Bugatti không “cố nốt” bằng cách chạy xe 2 chiều để nhận chứng nhận xe nhanh nhất thế giới do Guinness trao tặng.

Sau 2 năm, “vua tốc độ” không chính thức Bugatti Chiron Super Sport 300+ có thêm bản siêu sang? ảnh 1

Dù kỷ lục này không được chính thức công nhận do chiếc xe chỉ chạy một chiều, nhưng chừng đó đã đủ để hãng có quyền tự hào. Tới nay, Super Sport 300+ đã chính thức có thêm một phiên bản mới nhưng với tên gọi chỉ còn là Bugatti Chiron Super Sport.

Sau 2 năm, “vua tốc độ” không chính thức Bugatti Chiron Super Sport 300+ có thêm bản siêu sang? ảnh 2

Nội thất xe cũng không có chất thể thao nhiều chẳng hạn bản Pur Sport mà đúng như Bugatti khẳng định trước mang thiên hướng tiện nghi, sang trọng với da bọc, ốp nhôm sáng loáng và hàng loạt trang bị xa xỉ. Logo 300+ biến mất hoàn toàn vì xe không còn khả năng vượt ngưỡng 300 dặm/giờ nữa.

Sau 2 năm, “vua tốc độ” không chính thức Bugatti Chiron Super Sport 300+ có thêm bản siêu sang? ảnh 11

Việc Bugatti bỏ hậu tố 300+ trong tên gọi xuất phát từ việc chiếc xe bán tới tay các đại gia không còn có thể đạt tốc độ tối đa ngoài 300 dặm/h vì “lý do an toàn và đăng kiểm”. Chiron Super Sport vẫn sử dụng động cơ 8.0l W16 4 tăng áp với công suất 1.578 mã lực tuơng tự như chiếc Chiron Sport trước đây, nhưng tốc độ tối đa đã bị giới hạn “chỉ” còn 440km/h. So với Chiron thường, “vua tốc độ” này vẫn tăng tốc nhanh hơn 7% khi chỉ mất 5,8 giây để đạt 0-200km/h và 12,1 giây để đạt 0-300km/h.

Sau 2 năm, “vua tốc độ” không chính thức Bugatti Chiron Super Sport 300+ có thêm bản siêu sang? ảnh 4Về thiết kế bên ngoài, Chiron Super Sport không có nhiều thay đổi so với bản 300+. Xe có phần thân với các chi tiết khí động học được thay đổi so với Chiron thường như cản trước góc cạnh hơn, các hốc cùng khe gió hai bên dè trước và đặc biệt là phần đuôi dài ở phía sau. Ẩn phía sau phần đuôi này là cánh đuôi chủ động đa tầng, tạo đủ lực nén thân xe xuống mặt đường trong khi vẫn chống cản gió khi được thu gọn ở chế độ lái Top Speed.

Sau 2 năm, “vua tốc độ” không chính thức Bugatti Chiron Super Sport 300+ có thêm bản siêu sang? ảnh 5Những hốc gió hình lỗ trên dè trước, cũng như bộ ống xả của Chiron Super Sport đã được thiết kế lấy cảm hứng từ người tiền nhiệm EB110 trong quá khứ. Cuối cùng, chiếc xe cũng có bộ mâm mới với kiểu dáng 5 cánh thanh mảnh, thể thao. Sẽ chỉ có tổng cộng 60 chiếc Chiron Super Sport được Bugatti sản xuất, với giá bán chưa thuế 3,2 triệu Euro tại châu Âu (tương đương gần 90 tỷ đồng).

Sau 2 năm, “vua tốc độ” không chính thức Bugatti Chiron Super Sport 300+ có thêm bản siêu sang? ảnh 6Sau 2 năm, “vua tốc độ” không chính thức Bugatti Chiron Super Sport 300+ có thêm bản siêu sang? ảnh 7Sau 2 năm, “vua tốc độ” không chính thức Bugatti Chiron Super Sport 300+ có thêm bản siêu sang? ảnh 8Sau 2 năm, “vua tốc độ” không chính thức Bugatti Chiron Super Sport 300+ có thêm bản siêu sang? ảnh 9Sau 2 năm, “vua tốc độ” không chính thức Bugatti Chiron Super Sport 300+ có thêm bản siêu sang? ảnh 10Sau 2 năm, “vua tốc độ” không chính thức Bugatti Chiron Super Sport 300+ có thêm bản siêu sang? ảnh 12Sau 2 năm, “vua tốc độ” không chính thức Bugatti Chiron Super Sport 300+ có thêm bản siêu sang? ảnh 13Sau 2 năm, “vua tốc độ” không chính thức Bugatti Chiron Super Sport 300+ có thêm bản siêu sang? ảnh 14Sau 2 năm, “vua tốc độ” không chính thức Bugatti Chiron Super Sport 300+ có thêm bản siêu sang? ảnh 15Sau 2 năm, “vua tốc độ” không chính thức Bugatti Chiron Super Sport 300+ có thêm bản siêu sang? ảnh 16Sau 2 năm, “vua tốc độ” không chính thức Bugatti Chiron Super Sport 300+ có thêm bản siêu sang? ảnh 17Sau 2 năm, “vua tốc độ” không chính thức Bugatti Chiron Super Sport 300+ có thêm bản siêu sang? ảnh 18

Martin

The post Sau 2 năm, Bugatti Chiron có bản siêu sang, được bán với giá 3,9 triệu đô appeared first on Tạp Chí Xe.



source https://tapchixe360.com/sau-2-nam-bugatti-chiron-co-ban-sieu-sang-duoc-ban-voi-gia-39-trieu-do-47255.html

Nhận xét

Đăng nhận xét

Bài đăng phổ biến từ blog này

Không mua bảo hiểm cho McLaren Senna “dát vàng” triệu phú Iran méo mặt khi gặp cảnh sát Anh

Hình ảnh
Những triệu phú và tỷ phú của giới thượng lưu rất thích mang siêu xe qua Anh quốc để vui chơi, nhất là các đại gia châu Á hoặc Trung Đông. Pooyan Mokhtari, một triệu phú đến từ Iran sở hữu 6 triệu người theo dõi trên mạng xã hội Instagram cũng không ngoại lệ. Anh ta đi ngao du nhiều quốc gia trên thế giới bằng chuyên cơ và cho các siêu xe đắt đỏ của mình tháp tùng để có xe di chuyển. Vào tháng 9 năm ngoái, triệu phú 31 tuổi này đã mua 1 chiếc siêu xe triệu đô McLaren Senna với màu đen và nhanh chóng biến nó thành 1 trong những siêu xe Senna bóng bẩy nhất thế giới với bộ áo “dát vàng” được thực hiện bằng phương pháp đề-can. Chuyện chẳng có gì đáng nói nếu chiếc siêu xe triệu đô McLaren Senna của Pooyan Mokhtari không bị cảnh sát Anh “tuýt còi” khi đang vận chuyển qua Đường hầm eo biển Anh. Xe nguyên bản có màu đen Chắc có lẽ nhiều người tò mò muốn biết triệu phú sở hữu 6 triệu người theo dõi trên mạng xã hội bị lỗi gì khiến siêu xe McLaren Senna bị cảnh sát Anh tạm giữ trong 1 tuầ...
Đọc thêm

Sau VinFast, thêm 1 doanh nghiệp Việt xây dựng nhà máy ô tô điện trong nước: Dự kiến đầu tư gần 19.000 tỷ, thuê 50ha đất xây dựng hạ tầng

Hình ảnh
Tập đoàn đa ngành Geleximco của ông Vũ Văn Tiền dự kiến đầu tư gần 19.000 tỷ đồng (tương đương 800 triệu USD) đồng thời ký thỏa thuận thuê 50ha đất, hạ tầng tại Khu công nghiệp Tiền Hải, tỉnh Thái Bình của Tổng công ty Viglacera để đầu tư, xây dựng nhà máy sản xuất, lắp ráp ô tô. Ngày 17/9 vừa qua, Tổng công ty Viglacera đã ký kết thỏa thuận cho thuê lại đất và cơ sở hạ tầng với Tập đoàn Geleximco, mục đích để xây dựng nhà máy sản xuất, lắp ráp ô tô Geleximco tại khu công nghiệp Tiền Hải (Thái Bình). Theo kế hoạch, sau khi thuê, Tập đoàn Geleximco sẽ đầu tư xây dựng nhà máy hiện đại, có đầy đủ các dây chuyền như hàn, sơn, lắp ráp, kiểm tra chất lượng sản phẩm… Nhà máy hướng đến sản xuất dòng xe ô tô nhiên liệu trong tương lai là xe điện và xe pin nhiên liệu. Bên cạnh đó còn sản xuất các linh kiện, phụ tùng ô tô cung cấp cho nhà máy sản xuất lắp ráp ô tô và các đối tác hướng tới việc xuất khẩu. Dự án của Geleximco có tổng vốn đầu tư 800 triệu USD, được chia thành 2 giai đoạn. Gi...
Đọc thêm

Ngắm siêu xe Lamborghini Huracan LP 610-4 với ngoại thất “độc lạ” hút mắt người đi đường tại TP.HCM

Hình ảnh
Huracan là dòng Lamborghini được ưa chuộng thứ hai tại thị trường Việt Nam. Đây là một trong 4 chiếc Huracan LP 610-4 thuộc diện nhập khẩu chính hãng tại Việt Nam Một số hình ảnh về chiếc siêu xe này trên đường phố TP. HCM: Một chiếc Lamborghini Huracan LP 610-4 với ngoại thất độc đáo đã xuất hiện trên một tuyến phố trung tâm TP.HCM dịp cuối tuần. “Lớp áo” mới của xe là sự kết hợp giữa màu sơn trắng nguyên bản và decal màu đen nhám. Cụ thể, tông màu trắng xuất hiện ở phần đầu xe và chuyển sang màu đen nhám ở đuôi xe, đi kèm những đường kẻ màu đen nhám tạo điểm nhấn. Đây là một trong 4 chiếc Huracan LP 610-4 thuộc diện nhập khẩu chính hãng tại Việt Nam. Chiếc xe này còn đặc biệt hơn khi sở hữu màu sơn trắng, vốn không xuất hiện trên bất kì chiếc Huracan nào ở thị trường trong nước. Độ hiếm của xe càng tăng lên khi Lamborghini nay đã dừng sản xuất các phiên bản LP 610-4 của Huracan và thay thế bằng các biến thể Huracan Evo. Bộ mâm là loại năm chấu kép được sơn đen, đi kèm với cùm...
Đọc thêm