Người Việt độ xe tí hon Kia Ray thành xe sang cỡ lớn, tưởng như “nhiệm vụ bất khả thi”.

Kia Ray một chiếc xe nhỏ xinh có kích thước tương đương Kia Morning nhưng được người chơi xe Sài Gòn độ lại theo phong cách VIP. Không chỉ thể thao, mà còn sang trọng hơn sau gói độ này.
Khởi điểm của phong cách độ VIP của Nhật Bản tới từ nhu cầu của những băng đảng mafia Yakuza. Ban đầu với tài sản thu được từ các hoạt động phi pháp, các thành viên và ông trùm của Yakuza thường chạy những dòng sedan hạng sang từ châu Âu. Tuy nhiên sau một thời gian, những dòng xe này dần thu hút sự chú ý của cả cảnh sát lẫn các băng nhóm cạnh tranh, họ đã dần chuyển sang các mẫu xe nội địa.

Đó là nguồn gốc dẫn tới phong cách độ VIP, khi chúng được nâng cấp với những điểm chung sau: la zăng đắt tiền với đường kính lớn, bản rộng và nằm sát với vòm bánh xe; trang bị đầy đủ bodykit/bodylip, sơn bóng với các màu đơn giản như trắng/đen/bạc và khoảng sáng gầm xe thấp.

Nội thất của xe thường được bọc trong những vật liệu đắt tiền, với những bề mặt được thêu tay hoàn toàn thủ công có thể thách thức bất kỳ hãng xe sang trọng nào và được trang bị hệ thống thông tin giải trí hi-end.
Nền tảng cho các bản độ VIP đa phần luôn dựa trên những dòng sedan có kích thước tương đối hào phóng một chút – thường nằm ở phân khúc D trở lên. Nhưng ở đây, chủ xe lại lựa chọn một chiếc xe đô thị bé nhỏ tương tự chiếc Kia Morning để độ phong cách VIP thì hoàn toàn đi ngược với tinh thần ban đầu của phong cách VIP. Mặc dù vậy, một người chơi xe tại TP.HCM vẫn quyết định lựa chọn mẫu hatchback hạng A hàng hiếm Kia Ray để “dọn” lại theo phong cách này.
Chiếc Kia Ray ra mắt lần đầu từ năm 2011 và dựa trên cơ sở Morning, nhưng Ray có thiết kế thân xe hình hộp nhằm tối đa diện tích cabin trong một kích thước tối thiểu theo kiểu Kei Car của Nhật. Với dung tích máy tối đa chỉ 660cc cùng chiều dài x rộng tối đa (3,4 x 1,48)m, những chiếc xe Kei Car không bị đánh thuế cao, chủ xe không cần phải chứng minh có chỗ đỗ và tỏ ra cực kỳ linh hoạt trong những con phố nhỏ.
Bắt đầu từ ngoại thất, chiếc xe đã được sơn lại toàn bộ trong tông màu đen bóng đầy vẻ bí ẩn. Bộ bodykit nguyên bản được giữ nguyên, nhưng gắn thêm các tấm ốp khí động học ở bên dưới nhằm khiến cho Ray trông có vẻ thấp và thể thao hơn.
Ấn tượng hơn nhiều và thể thao do cánh đuôi phía sau và không thể thiếu đó là bộ mâm đẹp. Người chơi xe đã lựa chọn bộ mâm SSW Venom 15 inch với thiết kế 5 cánh kép thời thượng, phủ trong màu xám nòng súng để tăng cường sự bí ẩn khi kết hợp với tông đen của thân xe. Và giống như một chiếc sedan độ VIP thực sự, chiếc Kia Ray này cũng nằm sát mặt đất.

Việc gầm xe được độ sát mặt đất không hề gây khó khăn khi chiếc xe di chuyển trên đường xá Việt Nam. Vì chiếc xe có thể vận hành bình thường ngay cả khi đi trên những con đường không bằng phẳng, do chủ xe đã trang bị hệ thống phuộc hơi tới từ hãng Airlien. Nhờ 4 giảm xóc cùng bình khí nén ở phía sau khoang hành lý và bộ điều khiển đặt trong cabin, gầm xe có thể hạ sát đất hoặc nâng cao tương đương với Kia Ray nguyên bản để không bị chạm khi lăn bánh qua những chướng ngại vật kiểu như gò giảm tốc. Chức năng này thường được trang bị trên những xe hạng sang hoặc siêu sang.
Nội thất của Ray cũng được người chơi xe chau chuốt theo đúng phong cách VIP từ những vật liệu, toàn bộ các ghế ngồi, tấm ốp cửa, một phần bảng táp-lô, vô-lăng… đã được bọc lại trong da cao cấp. Những đường chỉ chần ở vô-lăng hay lưng ghế khiến chiếc xe trông sang trọng không kém các dòng xe sang thực thụ, trong khi toàn bộ trần cũng được bọc Alcantara.
Các trang bị tiện nghi và nội thất cũng được chủ xe chú trọng. Nằm trên bảng táp-lô là hệ thống thông tin giải trí với màn hình cảm ứng chạy hệ điều hành Android, trong khi treo trên lưng ghế trước cũng là những màn hình giải trí cho hàng ghế sau. Để khắc phục điểm yếu lớn nhất là tiếng ồn của dòng xe nhỏ, chủ xe đã cách âm toàn bộ nội thất bằng vật liệu từ hãng DrArtex của Singapore.
Những chiếc xe nhỏ gọn như Kia Ray khiến người lái dễ dàng căn vị trí trên đường hơn. Nhưng người chơi xe vẫn gắn đầy đủ các hệ thống camera hành trình và màn hình quan sát cập lề để đảm bảo không gây hư hại cho ngoại thất độ kiểu VIP.

TG: Trần Tình theo Xedoisong.vn

The post Người Việt độ xe tí hon Kia Ray thành xe sang cỡ lớn, tưởng như “nhiệm vụ bất khả thi”. appeared first on Tạp Chí Xe.

source https://tapchixe360.com/nguoi-viet-do-xe-ti-hon-kia-ray-thanh-xe-sang-co-lon-tuong-nhu-nhiem-vu-bat-kha-thi-46914.html